長沙貨運(yùn)公司 因“運(yùn)”而生貼合物流市場真實(shí)需求（長沙長途搬家物流）

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近期，上汽MAXUS大通發(fā)布了國內(nèi)最新款專為細(xì)分行業(yè)定制的專屬車型：上汽大通傲運(yùn)通超值物流車，這款車型為城市輕物流與個體民營企業(yè)的客貨兩用車又提供了一大選擇。但究竟其品質(zhì)如何？是否真如其上市時所說“兩年，多掙一輛車”呢？筆者深入市場，采訪了上海的一位從業(yè)10余年的五金行業(yè)私企老板。“這是我做五金貨運(yùn)以來買的第三輛物流車了。我1999年來上海打拼，做過攤餅、拉過人力、跑過快遞，最后落腳五金這個行業(yè)，已有10個年頭了。從電瓶車、助動車，最終買到了當(dāng)時一直夢寐以求的物流車。”蔣先生做五金生意為了運(yùn)貨，先后換過三輛車，從金杯到全順，最后上汽大通傲運(yùn)通超值物流車成為了他最新的得力助手。“我們跑運(yùn)輸?shù)模瑢�車輛最關(guān)注的就是空間和油耗了。記得有一次這車特別給我長臉，我和幾個兄弟公司一起接下了一個大單，送貨全程有近20公里。和兄弟幾個來回跑了5次，最后結(jié)算下來我比他們多拉了6箱。”蔣先生表示，上汽大通傲運(yùn)通超值物流車的超大裝載能力優(yōu)勢相當(dāng)明顯。“我這1個多月開下來，單油費(fèi)要比別的車多省1000多元。”蔣先生所提到的月均省下1000多元油費(fèi)是得益于上汽大通所采用的原裝意大利技術(shù)最新一代VM高速柴油發(fā)動機(jī)，配合第三代高壓共軌燃油系統(tǒng)，使燃燒更充分。而上汽大通率先采用的前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得整車沒有沉重的傳動軸，車身重量大大降低。

　　對傲運(yùn)通超值物流車的感情深厚可以從蔣先生對愛車的愛護(hù)有加看出。“我們跑業(yè)務(wù)的，除了大空間和省油，最看重的就是能讓我們省事省心的售后服務(wù)了。”也許是身邊朋友的一些遭遇，蔣先生對售后服務(wù)顯得尤其敏感，“據(jù)說傲運(yùn)通超值物流車開到7500公里才需要進(jìn)4S店檢查保養(yǎng)維護(hù)一次，這讓我很意外也很放心。”

　　上汽大通傲運(yùn)通超值物流車較常規(guī)車型具有較長的公里保養(yǎng)優(yōu)勢，平均7500公里才需保養(yǎng)一次，在延長車輛使用壽命的同時，減少了養(yǎng)護(hù)成本。據(jù)了解，上汽大通的車主還可以享受整車2年或5萬公里保修，其中覆蓋90%零部件范圍，比同類產(chǎn)品60%零部件保修多出足足30%。值得一提的是，上汽大通還首創(chuàng)動力總成3年或8萬公里保修，多出的1年或3萬公里大大降低了關(guān)鍵部分的保修成本，真正讓用戶省錢更省心。

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