隨著需求的多樣化，商品生產(chǎn)也實(shí)行了多品樣化。

   需方每次訂貨量小，訂貨次數(shù)頻繁，要求迅速進(jìn)貨的情況，日益普遍。與此相反，在接受訂貨方面，為了盡可能擴(kuò)大發(fā)貨量，則采用最低訂貨制，以期降低成本。為解決上述發(fā)貨的大量化同需求的零星化的矛盾�？刹捎么罅炕�運(yùn)輸策略。

  所謂大量化策略是一種增大一次物流批量折扣收費(fèi)的辦法，或者稱為“大量發(fā)貨減少收費(fèi)制”。這種作法，因?qū)嵭形锪骱侠砘�而�?jié)約費(fèi)用金額，由雙方分享，對(duì)于確定銷售物流合理批量是特別重要的。

以發(fā)送中心為中心的物流系統(tǒng)，會(huì)給批發(fā)商店和百貨商店帶來(lái)如下效益：

  (1)理貨迅速化并可采取對(duì)門市部定期供應(yīng)商品的體制

  (2)可將商品集中起來(lái)，一并檢驗(yàn)，并利用機(jī)械化，實(shí)現(xiàn)省力化，提高物流效率。

另一方面，也會(huì)給廠商和批發(fā)公司等帶來(lái)如下效益；

  (1)消除個(gè)別運(yùn)送，提高車輥利用率，

  (2)可以按計(jì)劃進(jìn)行交貨活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)事務(wù)性作業(yè)省力化，(3)使過(guò)于分散設(shè)置的倉(cāng)庫(kù)集約化，降低公司總庫(kù)存量水平，減少保管費(fèi)用支出。