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如何實現大湄公河次區(qū)域（GMS）各國跨境運輸便利化，解決目前在道路運輸方面存在的制約因素？昨日，GMS各國政府、商會和企業(yè)代表等齊聚昆明，共同探討推動雙方跨境物流高效便捷的策略和方法，以期在角色定位、行動路線、支撐體系等方面形成共識。

云南作為中國參與次區(qū)域合作的主體省份，與GMS國家開展合作已有20年，隨著GMS經濟合作的日益深入，各國之間商貿往來密切，跨境商品運輸量快速增長，迫切需要提高和完善GMS物流便利程度，建立高效便捷的物流協(xié)調機制，提高區(qū)域經濟合作水平。

2012年10月29日，GMS工商論壇主辦了“大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會第一次會員代表大會及理事會會議”，標志著運輸商協(xié)會的正式成立，并提出要加強運輸商協(xié)會的能力建設。作為一個國際性、開放性的組織，GMS運輸商協(xié)會以重大項目為突破口，凝聚運輸與物流企業(yè)，參與、幫助、支持GMS國家完善交通運輸基礎設施，推動互聯互通，為次區(qū)域政府部門提供智力支持，開展國際公益活動。同時，還為規(guī)范、服務、保障次區(qū)域物流運輸提供支撐和平臺，為政府公共部門和私營部門之間提供協(xié)調交流渠道。

全國工商聯副主席黃榮建議，要加強GMS各國官方和民間的協(xié)商及溝通，及時反映各國在道路運輸方面存在的制約因素，充分發(fā)揮各國辦公室的組織協(xié)調作用，搭建有效的服務平臺，進一步發(fā)揮GMS工商論壇的作用，促進次區(qū)域合作，實現優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。昆明泛亞交通物流研究院院長劉金鑫表示，GMS運輸商協(xié)會能力建設需要在如何獲得政府重視，如何贏得企業(yè)信任，如何取得國際社會認可，如何創(chuàng)建核心價值等方面積極探索與實踐，才能構筑新型國際運輸與物流供應鏈聯盟伙伴關系。