長沙至上海物流公司│上海鋼聯(lián)：在申請支付牌照 已注資鋼鐵電商9億元│長沙大件物流公司

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“央行指定的第三方機構已經(jīng)對我們整個支付系統(tǒng)做了認證，這是申請支付牌照的前提”，8月22日，上海鋼聯(lián)高層對網(wǎng)易財經(jīng)透露，公司正在申請支付牌照。

　　據(jù)了解，如果上海鋼聯(lián)成功申請第三方支付牌照，這將成為鋼鐵行業(yè)內，繼寶鋼集團、榮程集團之外的第三塊支付牌照。

　　此前7月9日，中國人民銀行上海分行受理了上海鋼聯(lián)控股子公司上海鋼聯(lián)寶網(wǎng)絡科技有限公司（下稱：鋼聯(lián)寶），就非金融機構支付業(yè)務向提出的行政許可申請。據(jù)悉，鋼聯(lián)寶擬申請的支付業(yè)務類型為互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務。

　　“未來拿到第三方支付牌照可以運用第三方支付系統(tǒng)，形成完整的資金流閉環(huán)”，上海鋼聯(lián)財務總監(jiān)俞大海表示。

　　據(jù)悉，支付結算是上海鋼聯(lián)電商平臺交易配套體系的重要環(huán)節(jié)。在2013年5月，上海鋼聯(lián)旗下控股子公司上海鋼銀電子商務股份有限公司，啟動了鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺項目，此后，上海鋼聯(lián)的業(yè)務重心以及資源明顯向鋼鐵電商板塊傾斜。

　　“2013年是鋼鐵電商元年”，上海鋼聯(lián)總裁助理陳杰表示，去年開始鋼鐵電商呈現(xiàn)風起云涌態(tài)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年開始鋼鐵電商“跑火”，目前鋼鐵電商平臺已經(jīng)超過100家。

　　鋼銀電商是上海鋼聯(lián)于2008年成立的控股子公司，該公司的目標是為產(chǎn)業(yè)鏈提供全流程解決方案，打造集現(xiàn)貨交易、倉儲物流、在線融資、支付結算及配套服務于一體的“無縫鋼鐵交易平臺”。

　　上海鋼聯(lián)認為，近年來，大宗商品市場環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化，大宗商品正由賣方市場逐步轉變?yōu)橘I方市場，大宗商品的流通領域進入了產(chǎn)業(yè)轉型與變革的關鍵時期，給公司建立大宗商品電子商務體系帶來了戰(zhàn)略性的機會。隨著產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境的不斷變遷，大宗商品交易平臺對于公司的戰(zhàn)略地位正在不斷提高。

　　今年5月，上海鋼聯(lián)公告稱，擬變更IPO時部分募集資金用途，變更后原8945萬元募集資金將投向“鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺項目(一期)”。上海鋼聯(lián)表示，此舉是“為了配合公司的戰(zhàn)略轉型，抓住B2B電子商務的重大發(fā)展機遇”

　　據(jù)了解，隨著業(yè)務重心、投資方向的調整，鋼銀電商平臺員工總人數(shù)從去年的100多人，至今迅速增加到了700余人，且目前擁有6大運營中心，30余家辦事機構。

　　據(jù)上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅介紹，目前，已經(jīng)在鋼鐵電商板塊注入了9億元的資金，其中7億元在鋼銀電商，1億元在支付，1億元在“云倉儲”。

　　據(jù)悉，今年5月，鋼銀電商平臺的日交易量突破60000噸；今年6月，鋼銀平臺的日結算金額最高突破2000萬元。

　　由于鋼銀電商的鋼材交易服務業(yè)務的規(guī)模得到擴大，上海鋼聯(lián)上半年實現(xiàn)主營業(yè)務收入9.16億元，較上年同期上升45.22%。

　　對于鋼鐵電商的前景，俞大海表示，國內粗鋼年產(chǎn)量為8億噸，“加上原材料采購，鋼鐵行業(yè)供應鏈金融的市場容量是遠遠超過5萬億”。

　　上海鋼聯(lián)半年報表示，目前已經(jīng)初步完成了對在線交易平臺、支付結算、倉儲監(jiān)管服務的戰(zhàn)略布局。