湖南物流公司自從91年開始，即使國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)也具有大大小小的不同的變動(dòng)，但是我國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值卻始終處于飛快增長(zhǎng)的狀態(tài)，在這十年的時(shí)間里，年同比的增長(zhǎng)率都處于百分之八以上，按照十二五的計(jì)劃，在以后的五年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增加最少也會(huì)處于百分之七以上的狀態(tài)，綜合回歸分析的方法可以斷定，社會(huì)的物流的總功的需要會(huì)一起呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，從需要的方面來(lái)看，它的發(fā)展空間非常大。

湖南物流公司在01年的時(shí)候，我國(guó)的物流的費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的數(shù)字正在慢慢的減少，可是就算百分之十七點(diǎn)八的費(fèi)用和別的國(guó)家比較也是非常落后的。現(xiàn)在，美國(guó)和日本的這個(gè)費(fèi)用占GDP的比例已經(jīng)達(dá)到了百分之九點(diǎn)四和百分之六點(diǎn)五。盡管想到了國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)錢比較高的狀況，它的效率還是和他們的有鮮明的差別。這個(gè)費(fèi)用和GDP的比例表現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的物流的等級(jí)，在知道落后的時(shí)候，還要知道它具有的非常大的增強(qiáng)的空間，還可以挖出更大的利潤(rùn)源。

長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”，2005年工商注冊(cè)為“長(zhǎng)沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”，交通局命名“長(zhǎng)沙縣貨運(yùn)二站”。現(xiàn)名：“長(zhǎng)沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

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