(5月26日，長沙雄風(fēng)車隊的13名中老年人從拉薩回到了長沙。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 張軼)

(騎行的路況是復(fù)雜的。受訪者提供)

(休憩時的景色是迷人的。受訪者提供)

　　紅網(wǎng)長沙5月27日訊（瀟湘晨報滾動新聞記者 張樹波 文乃斐）13人，30天，2300多公里，平均年齡59.9歲。這組令人咋舌的數(shù)據(jù)，是長沙這13個老人的騎行紀(jì)錄。
　　
　　這些騎手當(dāng)中，最大的已經(jīng)70歲，最小也有50歲，經(jīng)過一個多月的時間，他們從昆明穿越到了拉薩，還翻過了大雪山。
　　
　　據(jù)隊長馬本中介紹，一個月前，他們決定開展這次旅行。騎行前，他們先將自行車、行李等托運到了昆明，4月21日統(tǒng)一從長沙坐火車到昆明，22日休息了一天，23日則正式騎車從昆明出發(fā)。馬本中說，此次活動中最讓他驕傲的是，中途沒有一人掉隊，沒有一個人受傷。從昆明出發(fā)，經(jīng)過大理、麗江、香格里拉、德欽、芒康等，5月22日他們終于抵達(dá)拉薩，昨日中午返回長沙。整個行程花費36天時間，騎程超過2300公里。
　　
　　最高齡：業(yè)拉山口108拐，拼的是毅力

　　
　　常紹逖，70歲，有8年多的戶外騎行經(jīng)驗，他是進(jìn)藏隊伍中年紀(jì)最大的騎手。
　　
　　他表示，一路上，最讓他難忘的便是翻越業(yè)拉山口。業(yè)拉山海拔有4600多米，山頂空氣稀薄，上山就用了三個多小時，“山上下著大雪，能見度不足5米。”當(dāng)時只能聽到隊友講話聲和旁邊路人的加油聲，“我聽到路人說，只有100米到埡口，我就下車推了100米。”當(dāng)時，他感覺到呼吸困難，“像是被人掐著脖子。”
　　
　　下山的路更是艱險，差不多58公里山路，拐彎就有108個，“下坡的車速非常快，一定要把握好剎車。”常爹爹說，一不留神或許就會沖到幾千米的山下。
　　
　　最時尚：一路下來蓋了28個郵戳

　　
　　今年58歲的隊員王仕德說，每到一個地方，他就會拿著一本小本子，先去找當(dāng)?shù)氐泥]政局、郵政所或者郵政儲蓄銀行，請求工作人員蓋章。“只要我穿著這套騎行服，戴著這個頭盔，他們一看都很清楚——是想來蓋章的。”王仕德和記者比劃著，“基本上我說都不用說，把本子往那里一放，人家就會蓋這么一個戳。”
　　
　　這一趟旅行回來，“蓋戳黨”中，最有創(chuàng)意的是在中國地圖上留下郵戳，但郵戳最多的就是王仕德了，他一共有28個郵戳，但沿途有30幾個地方，他依然沒有一一蓋完，“有的地方是和旅游景點在一起的，要交門票80塊錢我就沒蓋，有的地方我到了天都黑了，郵局早下班了。”他笑著說。
　　
　　最用心：白天騎行，晚上記賬

長沙貨運公司 13名爹爹娭毑騎行去拉薩 30天騎行2300多公里

長沙貨運公司電話：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

　　張湘平，55歲，遼寧人，在長沙生活了50年，“我算是大半個長沙人。”張阿姨笑著說。
　　
　　這次進(jìn)藏之旅，讓張阿姨很難忘，“這是我騎的時間最長、距離最遠(yuǎn)的。”每天到達(dá)目的地，她總會把一天的事記錄在一個小本上，包括每天的花費，“36天，花費了3200多元，這錢用得值了。一路上對住宿、餐飲的記錄也反映出不同地方的經(jīng)濟(jì)水平。”談起家人的擔(dān)心，張阿姨笑著說，“孩子們不擔(dān)心，倒是88歲的老母親一天一個電話，每次都是‘辛苦就回家’。”
　　
　　“戶外運動可以交友、鍛煉身體，心情好什么都好。”張阿姨說，她已經(jīng)騎行去過不少地方，下次有活動，她肯定是第一個報

標(biāo)簽：長沙貨運公司 長沙物流公司 長沙貨運